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在2016年全市交通运输系统党风廉政建设工作会议上的工作报告

发布时间:2016-04-27 15:09:11作者:舒文周阅读次数:312

强化监督 严格执纪 从严问责

为我市“十三五”交通运输事业乘势发展

提供坚强政治保证


——在2016年全市交通运输系统党风廉政建设

工作会议上的工作报告


 舒 文 周

(2016年4月)


同志们:

这次会议的主要任务是:传达贯彻十八届中央纪委第六次全会,省交通运输厅廉政工作会议和市纪委四届十一次全会精神,总结“十二五”全市交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作,明确“十三五”发展思路和目标任务,安排部署今年的工作。之前,市局党组召开会议专题学习了省厅和市纪委会议精神,并就今后一个时期的工作进行了认真部署。等会,局党组书记、局长刘低炉同志还将为作重要讲话,希望同志们认真学习领会,抓好贯彻落实。现在,我受局党组委托,向会议作工作报告。

一、奋力有为,“十二五”全市交通反腐倡廉工作成效显著

“十二五”是我市交通运输事业大发展、大建设、大投入、大改革的五年,也是富有成效的五年。随着交通运输事业的不断发展,全系统党风廉政与反腐败工作更是稳步推进。五年来,在市纪委和局党组的正确领导下,全市交通运输系统各级党组织认真贯彻中央和省、市纪委指示精神,坚持将反腐倡廉建设深入到交通各项工作,渗透到交通各个领域,着力健全完善具有交通特色的惩治与预防腐败体系,全面落实“两个责任”,扎实推进依法行政,着力加强机关作风建设,大力提升行业形象,严肃查办违纪违规案件,取得了反腐倡廉工作的明显成效。主要表现在:

(一)坚持服务大局抓保障。交通运输系统反腐倡廉工作始终立足于维护交通改革、发展和稳定的大局,着眼于服务交通运输事业又好又快发展这个中心,紧紧围绕局党组拟定的发展思路和方针,自觉把反腐倡廉工作寓于交通改革发展之中,把工作的着力点放在加快交通基础设施建设、推进改革进程、优化经济发展环境、构建惩防体系、维护群众利益和社会稳定等方面,取得了明显成效。溆浦、会同、通道县交通运输局坚持将党风廉政建设工作与其他业务工作同部署、同检查。麻阳县交通运输局坚持 “一个中心、二个平台、三个重点、四个环节”的工作方式为加快发展、深化改革、维护稳定提供了强有力的保障。

(二)坚持上下联动抓履职。按照中央的部署,全面落实党风廉政建设主体责任和监督责任,制定了主体责任清单和监督责任清单,将党风廉政建设进行任务分工和责任分解,层层签订目标管理责任书,一级一级传导压力,将责任延伸到基层、到站所、到具体行为人,打通责任落实的“最后一公里”。着力推行了逆向负责制,深入落实了“五责”机制(突出领导班子抓“主责”、立足岗位职能抓“定责”、强化制度履行抓“践责”、完善监督机制抓“评责”、着眼权力运行抓“追责”。),倾力实施了“五个保障”( 组织保障、人员保障、经费保障、履职保障和条件保障)。在全系统形成了“一把手”负总责,分管领导各负其责,一级抓一级,一级对一级负责,层层有责任,逐级抓落实的工作责任体系,真正做到权职明确、职责分明、履职到位。洪江市、辰溪县、新晃县交通运输局坚持将责任制延伸到服务窗口、便民站点、临时机构,实现责任落实全覆盖、责任追究全覆盖。

(三)坚持正反结合抓教育。全系统上下认真开展了以党的群众路线教育实践活动为主题的教育活动,以“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”为总要求,以反对“四风”为主线,以“三严三实”专题教育为契机,对党员干部队伍中存在的不正之风和突出问题进行专项专题教育整改。通过党政一把手上党课,组织市直交通系统党纪条规知识竞赛,161名党员干部参加网络学院学习,认真抓好廉政文化进单位、进家庭、进站所等途径大力弘扬正能量;通过组织观看《高速公路上的腐败陷进》、《卡住公款送礼》等警示纪录片和80名党员干部到市监狱参加职务犯罪人员现身说法警示教育活动,发挥反面教材的警示作用。沅陵县交通运输局深入开展“访贫思廉”教育活动,市公路局组织全系统深入开展了学习谢亮同志先进事迹的教育活动,净化心灵,有力筑牢了党员干部拒腐防变的思想堤坝。

(四)坚持整章建制抓预防。交通各级党组织以落实惩防体系《五年规划》为抓手,以规范权力运行、推进阳光操作为重点,健全完善了权力制约、责任追究、行政决策、办事规则、教育培训、风险防控、信访查办等一大批规章制度,初步形成了教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败制度体系。同时,着力推进领导干部廉洁自律、纠风治乱、依法行政等工作,深入开展工程建设领域专项治理,努力从源头上防治腐败,取得了良好成效。市公路管理局、市质安处、市海事局将纠风治乱、依法行政等工作中相关的纪律条款整理成小册子,发放到每一个执法人员手中,提高依纪执法的能力。市运管处出台运政人员“十不准”,有力的提升了执法人员的素质和形象。

(五)坚持纠建并举抓行风。全市交通各单位按照“三严三实”的总体要求,严格落实“管行业必须管行风”,坚持统一部署、上下联动、条块结合、齐抓共管的工作原则,认真开展“四风”整治、“双向评议”、“绿色通道”、 查超治限、文明创建和机关作风建设等工作,大力加强“三公”消费、“慵懒散”、“会所中的歪风”等专项治理。没有发生违反中央八项规定和省委九项规定的人和事,“三公”经费下降了30%,没有发生工作人员不作为、乱作为的典型事件,没有受到上级部门的通报批评。市运管处、市海事局狠抓公路、水上“三乱”行为整治,发现问题,及时追责,实现了公路水上“零”案件。

(六)坚持监督执纪抓问责。自纪检工作实行“三转”以来,驻局纪检组坚持将监督执纪问责作为主责、主业来抓,回归本职、本位。坚持正人先正己,全面落实开门办公、谈心谈话、明察暗访等常态机制;坚持正风肃纪,全面查纠违反中央八项规定、省委九项规定等方面的“四风”问题,严肃查处党员干部违规违纪案件,做到抓早抓小抓苗头,防早防微防出轨,将问题消灭在萌芽状态。五年来,共受理群众来信来访、电话举报和网络投诉203起,初核举报线索113件,立案查处15起,党纪处分19人,政纪处分10人,免于处分5人,追缴回笼资金100余万元。充分发挥了查办案件的预防和治本功能,为保证交通系统风清气正做出了积极的努力。

同志们,“十二五”期间是我市交通建设大投入、大发展,富有成效的五年。总结这五年来全市交通运输系统党风廉政建设与反腐败工作,有以下几个特点:一是基础工作基本健全,二是责任体系基本完善,三是制度建设初成规模,四是交通基础设施建设领域的廉政工作成效显著,五是全行业廉洁、高效从政的形象基本形成。成绩的取得归功于市纪委和局党组的正确领导、关心和支持,得益于全市交通各级党组织的高度重视和大力配合,来自于全市交通运输系统广大干部职工共同努力和各级纪检监察干部忠于职守、勤奋工作。在肯定成绩的同时,我们也要清醒地看到,全系统在一些重点领域和少数单位还不同程度地存在行政不作为、乱作为现象;损害群众利益的不正之风还没有根治;执法人员素质参差不齐,执法行为和执法水准还有待于提高;工程建设领域突出问题依然不同程度的存在,个别领导干部因严重违法违纪被上级纪律检查机关依法依规进行了处理;机关作风建设仍然存在薄弱环节,少数党员干部上班时间打牌、玩电脑游戏、网上炒股、上QQ聊天等问题时有发生;纪检监察部门的自身建设还不能完全适应新形势与任务的需要等等。这些问题的存在,如不及时得到有效治理,势必严重影响我市十三五交通运输事业的健康发展。因此,我们要高度重视、认真谋划、彻查根源、制定措施、着力解决。

二、与时俱进,确保“十三五”交通运输发展乘势而上

“十三五”是我市交通运输大发展的攻坚期,也是交通运输改革、发展、稳定等各种深层次矛盾的凸显期,更是交通反腐倡廉建设遏制隐形变异“四风”问题的关键时期。“十三五”我市交通规划建设投资总规模约600亿元,其中一大批新项目将上马,要管好这些项目、管好参与项目的人,任务艰巨、责任重大。前不久召开的全市交通运输工作会议更是为“十三五”交通运输发展描绘了新蓝图、牟准了新定位、夯实了新起点,全新的发展模式势必给纪检监察工作提出新课题、新任务、新要求。如何确保“十三五”交通运输发展优质、稳步、高效推进,如何确保党员干部不出问题、不掉队伍,我们确定了“十三五”交通反腐倡廉工作基本思路和总体要求。

基本思路:牢固树立“四个意识”,紧紧围绕“一极两带”、“一个中心,四个怀化”战略部署和我市交通运输中心工作,务实交通先行,坚持预防为主,惩戒为辅,按照“监督执纪问责、教育提醒保护”的工作方针,坚持落实“两个责任”,坚持改革创新,着力推进具有交通特色的惩治与预防腐败体系高效形成,确保工程优质、干部清廉、宣教有序、惩戒有力,努力打造干部勤廉、行业崇廉、风清气正、干净干事的“廉政交通”、“和谐交通”、“绿色交通”,为“十三五”交通运输乘势发展提供坚强政治保障。

总体要求:反腐工作开创新局面,廉政宣教凸显新特色,党内监督再上新水平,为民服务彰显新标准,交通形象再树新典范。

三、从严从紧,全面做好2016年党风廉政建设和反腐败工作

2016年是全面贯彻实施“十三五”交通运输发展规划的开局之年,也是《准则》和《条例》全面实施的起步之年,更是大力整治“雁过拔毛”式腐败和“纠‘四风’、治陋习”的关键之年,抓好今年的党风廉政建设和反腐败工作,对于促进我市交通运输事业“提速先行”,实现“率先发展”具有非常重要的意义。今年工作的指导思想是:全面贯彻党的十八大和十八届历次中央全会精神,深入贯彻习总书记系列重要讲话精神,学习贯彻市纪委四届十一次全会和省交通运输系统廉政工作会议精神,坚持全面从严治党、依规治党,强化管党治党责任,坚持标本兼治、惩防并举,持续加强作风建设,深化政风行风评议,继续加大反腐力度,倾力解决人民群众反映强烈的突出问题,有效整治交通工程建设领域的普遍性问题,突出重点,狠抓落实,不断取得党风廉政建设和反腐败斗争的新成效,为着力构筑现代综合交通运输体系提供坚强纪律保障。

(一)加强廉政教育,全面筑牢拒腐防变的思想堤坝。

廉政教育要形成“大水漫灌、如雷贯耳”之势,参与学习者要心诚、心静、心想。今年是《中国共产党廉洁自律准则》(以下简称<准则>)和《中国共产党纪律处分条例》(以下简称<条例>)颁布实施的起始之年,同时也是开展“两学一做”学习教育活动的重要一年。各单位一是要认真组织学。认真组织广大党员学习《党章》,尊崇党章;深入学习新颁发的《准则》和《条例》,确立高标准,守住最底线;深刻领会党的十八大和十八大以来的历届全会精神和习总书记十八大以来的系列重要讲话精神,掌握其精髓和实质内涵;坚持学习中央和省市出台的各项规章制度和条例禁令,做到内化于心、外化于行。二是要认真组织讲。年内,各单位主要领导必须给所属党员干部上一堂廉政党课和一堂“纠四风、治陋习”的专题课;要聘请专家、学者到单位来给党员干部授课;要继续组织党员干部参加“网络党校”学习活动。三是要认真组织看。各单位要组织党员干部观看英模教育片和廉政教育片,通过一正一反对比教育,在党员干部心中种下清廉的种子,达到教育的目的。四是要认真组织做。今年,市局将出台《党员干部守纪律讲规矩手册》,各单位要把《手册》贯穿到日常工作生活当中,人手一本,做到知行合一。同时,要将学习贯彻《准则》、《条例》作为党组(委)中心组学习、党员干部教育培训的重要内容,纳入单位党风廉政建设责任制考核和领导干部述责述廉。下半年,市局将组织开展一次全市交通运输系统“学规明纪、做合格党员”的知识竞赛。五是要创新教育的方式方法。各单位要采取个人自学、领导领学、专家导学、集中研学的方式,通过“书记上党课”、“专家讲党课”、“部门送党课”等途径,使“两学一做”学习教育活动在全体党员干部中深深扎根,真正把党章党规党纪的权威性、严肃性树立起来,切实让铁规发力、禁令生威。

(二)强化责任担当,着力推动“两个责任”的层层落实。

心中有责任,才能肩上有担当。全面从严治党主体责任是政治责任,各级党组织尤其是党组(委)责无旁贷,必须扛在肩上,层层传导压力。

1、强化责任意识,推进全面从严治党。各级领导班子和领导干部要切实加强和改进反腐倡廉工作的领导,把反腐倡廉建设摆在更加突出的位置,带头落实党风廉政建设责任制,确保思想到位、措施到位、责任到位。领导班子主要负责人要切实负总责,坚持对班子内部和管辖范围内的反腐倡廉建设任务中遇到的重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大案件亲自督办,既要管事又要管思想管作风,真正成为管党治党的第一责任人;其他班子成员按照工作任务分工,对分管联系单位和部门的反腐倡廉工作负直接领导责任;机关各科室、所属二级单位要按照归属职能各负其责,齐抓共管,真正落实“一岗双责”。今年,我们将党风廉政建设责任书进行了系统的修订,根据各单位的职能职责进行匹配性的调整,使责任落实更具实际性和操作性。各单位要按照市局的要求,层层签订党风廉政建设责任书,做到责任到人,不剩空白、不设盲区、不留死角。

2、强化担当意识,健全完善责任清单。落实党风廉政建设责任制是全面从严治党的必然要求,是推动“两个责任”落地生根的重要抓手。各级党组织和党员领导干部务必要勇于担当、敢于担当,坚持问题导向,厘清责任归属,将主体责任和监督责任进行细化分解,一项一项的对照,一项一项的查找,一项一项的罗列,使责任人与事、物有力衔接、捆绑。健全完善责任清单,按照制定的责任清单,有效开展廉政风险防控措施,坚持抓早、抓小、抓苗头,及时发现倾向性、普遍性、共存性的问题,补齐短板,分类实施,完善长效机制。各单位党组织要定期研究、部署、检查和报告职责范围内的廉政建设情况,并对班子成员以及部门负责人开展廉政谈话和落实主体责任约谈,每年不少于5次。市局将建立平时工作台账,保留工作痕迹。

3、强化自律意识,自觉践行“三严三实”。当好“三严三实”的表率,是习总书记对各级领导干部发出的动员令。各级党员领导干部尤其是一把手,要发扬“严”的精神、“实”的作风,以上率下,当好政治忠诚的表率、遵纪守规的表率、敢于担当的表率。“一日三省吾身”,时刻把自己的言行框定在党的纪律和规矩之内,始终坚守个人干净的从政底线,严格约束亲属子女以及关系人,认真执行《党员领导干部个人重大事项报告制度》,严格执行领导干部述职述廉、民主评议、诫勉谈话等制度,认真落实党政正职“三个不直接分管”制度,建立健全科学的决策机制。

(三)推进正风反腐,深刻把握“两个没有变”的政治决策

坚决惩治腐败行为,永远在路上,只有进行时、没有完成式。习近平总书记在十八届中央纪委第六次全会上指出:“坚定不移反腐败的决心没有变,坚决遏制腐败现象蔓延势头的目标没有变”。这是正风反腐的行动指南,也是当前和今后一个时期的目标任务。各级党组织要坚持力度不减、尺度不松,持续保持惩治腐败的高压态势。一是加强信访举报受理工作。各单位要高度重视信访工作,加大投入力度,定期开展走访服务对象征求意见,对群众提出问题和意见认真对待,妥善处理,及时给予回复,化解各种矛盾,消除“腐败亚文化”的影响。二是严肃查办违纪违规案件。重点查办领导干部贪污贿赂、失职渎职案件,严重违反政治纪律和组织人事纪律的案件,重大责任事故和群体性事件涉及的失职渎职及背后的腐败案件,重点查处不收敛不收手,问题线索反映集中、群众反映强烈且在重要岗位的干部。三是大力开展行政监察。各级纪检监察部门和工作人员要认真履行职责,对职能部门,尤其是执法、执收等重点部门的工作要经常检查、了解和掌握情况,督促提高执法水平和办事效率。

(四)深化“四风”查纠,持续整治“隐形变异”的歪风陋习。

善除害者察其本,善理疾者绝其源。当前,一些数据显示,“四风”问题披上了“隐形变异”的外衣转入地下。察其本、究其源,都是一个“私”字作祟。各级党组织一定要从管党治党的高度来看待存在的问题,在坚持中深化,在深化中坚持,下大力予以解决。

当前隐形变异的四风问题主要有以下几种表现形式:1、红包“电子化”和礼品“网络化”。当下的“互联网”+“购物电商化”等途径为礼“上”往来的不良风气提供了新的通道;而微信红包、支付宝转账等手段则实现了礼金收送的点对点无缝对接,隐蔽性较强。2、“远离视线”公款吃喝和“闪转腾挪”报销费用。为了规避监督,把公款吃喝转移到单位食堂、位置偏远的农家乐等隐蔽场所。在费用报销方面,有以个人名义为单位开设银行账户用于公款消费;有将大的接待费用化整为零分批次报销;有将接待支出转移到下属企事业单位,或由管理服务对象出面买单;有私设账目,建立“吃喝小金库”等等;这里我想提醒一下,过来交通部门少数单位被“小金库”毒深了、害苦了,应该引以为戒。3、虚列虚增套资金,巧立名目发福利。有虚列会议、活动和检查考核等途径支取经费用于发放福利;有将项目建设资金、专项补贴资金以集体名义从中给职工发放津补贴;有的利用职务之便在项目兼职取酬等等。4、化整为零,违规操办婚丧喜庆事宜。为遮挡耳目,一些人挖空心思将婚丧喜庆事宜实行分批次、分场地、分对象、分规模办理;一些人在办理婚丧喜庆事宜中采取不计礼簿、只收礼金,或者只收礼金不办宴席等等。5、利用“带彩”赌博,实现利益输送和变相行贿等问题。这些隐形变异的“四风”问题,说穿了就是某些人为了享受不该享受的待遇、花不该花的公款、占不该占的便宜、收不该收的好处,费尽心机逃避监督。

针对这些问题的存在,中央和省市都做了明确的部署。市局也成立了专项整治工作小组,出台了《专项整治工作方案》,并列出了整治的具体项目,明确了时间表。各单位要结合各自实际,加强组织领导,落实工作责任,突出工作重点抓好自查自纠和专项整治。

(五)盯紧“关键少数”,强力惩治“雁过拔毛”式腐败问题。

“雁过拔毛”,顾名思义就是大雁飞过也能扒下毛来,比喻人爱占便宜,见到好处就要乘机捞一把。放到这里来讲就是“苍蝇之贪”,就是“微腐败”,即一些单位及其工作人员在资金分配、项目审批以及办理群众事务过程中,滥用职权侵害群众切身利益的行为和问题。这在交通系统内部还不同程度的存在,特别是有执法权、审批权的基层单位和部门,有的还比较严重。前几年,我们个别县市是有深刻教训的。因此,各级党组织要深刻认识“雁过拔毛”式腐败问题存在的危害性和强力整治的主动性,把握重点、突出特点、攻克难点,努力做到什么问题突出就重点整治什么问题。各单位纪检监察部门要主动承担“雁过拔毛”式腐败专项治理的重担,加强组织协调。一是要开展专项督查。按要求抓好本单位的全面自查,同时还要认真组织好本部门本系统的专项督查。二是要开展集中督办。各县市区交通运输局要确定一批重点地方和部门,对重点问题线索进行督办、查办。市局专项整治办将根据掌握情况,分期分批交办、督办一批重点问题线索。三是要开展重点抽查。专项整治期间,市局专项整治办将组织检查组,对各单位自查、主责部门专项督查等情况进行重点抽查,特别是对信访举报量大、整治不力的重点县市区和领域,要进行集中检查;对领导不力的重点县市区和领域,要进行集中检查;对上级领导批示的问题线索,要作为重点进行了解、督办。对工作不落实、问题未解决的,要敢于板起脸来批评、问责,切实做到以督明责,以查促纠。

(六)加强机制创新,严格规范交通建设领域行为。

工程建设领域历来就是腐败现象频繁出现的“温床”,久治不愈。今年,各级纪检监察机构要全面参与工程建设项目的每一个环节,尤其是项目标前的廉政风险防控和标后的履约督查,要全天候、全覆盖、零空缺。

1、建立健全监管机制。过来,我局制定出台的“两办、两库、一会”制度对遏制交通建设项目基建程序不执行、招标投标不规范、建设市场主体诚信缺失和工程履约情况差、工程建设质量低劣等突出问题发挥了积极的作用,我们要进一步落实好、运用好、维护好。各单位要按照交通运输部关于《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》的要求,建立和完善廉政风险排查、内控和预警机制,在工程建设项目中全面推行“五合同制”。加强信用体系建设,全面推行交通基础设施建设党风廉政工作考评。按照交通运输部信用信息管理办法和评价规则,结合过来实施的“黑名单”库有关规定,对施工企业实行严格的管理。全面推行干线公路建设项目“十公开”和农村公路“七公开”制度,广泛接受人民群众的监督。年内,市局将组成由纪检组牵头的督察组,对各项目建设单位履约行为、管理费使用情况和设计变更的执行情况进行一次彻查。

2、制定出台追责办法。过来对项目业主的管理存在缺位现象,尤其是项目竣工后的资金、资产管理可以说是无章可循。这些现象总体表现为:机构不全、机制不顺、职责不清、权力不明。导致部分项目虽然完工多年,管理费也花了很多,但遗留问题仍然有很多,责任该由谁来负?造成的资金流失该由谁承担?没有明确的规定。这种现象必须得到有效解决。今年市局将进一步规范项目公司管理并加强监督,确保取得实效。各县市要参照规定,严格执行,强化对项目公司的考核和失责追究,确保我市交通工程项目建设善始善终,优质高效。

3、强力推进招投标管理工作。交通工程项目的招投标严格按照省厅下发的《分类资审随机分配合理低价法》实施,尤其是干线公路的招投标要全部进入公共资源交易中心进行招、拍、挂。农村公路的招投标工作要按照实际需要、公正公平、廉洁公开的模式因地制宜地组织好。各单位纪检监察部门要开动脑筋,创造性地开展工作,尤其是要重点把好招标前的廉政审查和中标后的履约检查,用好监督执纪问责的“利剑”,从源头上预防腐败、从根本上树立诚信,进一步打击和取缔围标串标、违法转包和擅自分包等行为。

这里需要强调的是,国省干线以及农村公路的养护工程,过来大多数都是由当地的公路部门统管,既是管理者,又是建设者,还是监督者,这是一个同体操作行为。作为参公单位的公路主管部门,直接参与工程建设任务,在程序上不合理,也不合法。但过来一直是这样做的,虽然有其后续管养的便利性,但也存在较大的廉政风险。各级公路主管部门要将这一现象进行深入研究,制定切实可行的计划和措施,确保建设任务不以盈利为目的,更不能以此私设小金库、搞账外账,造成资金体外循环。

(七)加强自身建设,着力打造干净纯洁的纪检队伍。

“各级纪委要以更高的标准、更严的纪律要求纪检监察干部,保持队伍纯洁。”习总书记在十八届中央纪委六次全会上对纪检监察队伍提出了新的更高要求。新要求、新形势倒逼新的作风,全市交通各级纪检监察部门一是强化作风建设。要在全面从严治党中始终把纪检队伍作风建设摆在重要位置,抓紧盯死、严细深实,从自身做起、从小处抓起,不含糊、不越线、不变通。落实中央八项规定、省委九项规定和市委有关规定,坚决纠正“四风”,以时不我待的紧迫感改变作风,提高执纪监督能力。二是要深化“三转”职能。找准职责定位、厘清责任清单、聚焦主责主业,严格执纪问责,切实发挥“派”的权威和“驻”的优势。三是加强交流培训。加强行业纪检监察干部培训和教育,组织纪检干部参加省市的业务培训,特别是加强纪律审查业务的培训。年内,市局将举办全市交通运输系统第五次纪检监察干部培训班,邀请市纪委的领导就如何高效履行好纪检监察部门的监督责任进行专题授课,增长技术技能。各级党组(委)要关心爱护纪检监察干部,为他们大胆履职创造好的条件和环境,对工作扎实、成绩优异的要重点提拔任用。

同志们,“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。“十二五”的辉煌可圈可点,但已然成为过去。“十三五”我们的责任更大、任务更重,纪检监察干部一定要带着强烈的责任感和使命感,进一步解放思想、开拓创新、与时俱进、共克时艰,努力开创党风廉政建设和反腐败工作新局面,为保障“交通先行”提供坚强政治保证。

 

 


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